Spolu s rozvojom automobilového priemyslu a rýchlym rozvojom ekonomiky sa autá čoraz viac dostávajú do domovov bežných ľudí. Ako súčasť, ktorá priamo kontaktuje ľudské telo, majú autosedačky dôležitý vplyv na bezpečnosť automobilov. Dobrá štruktúra sedadla zlepšuje nielen komfort jazdy, ale priamo súvisí aj s bezpečnosťou cestujúcich. Odvážny dizajn štruktúry stredného sedadla mikromobilu Changan CM9 bol vykonaný. Vykonala sa ergonomická analýza sedadla. Z požiadavky na splnenie normálneho fyziologického zakrivenia ľudskej chrbtice sa zvažuje zdravie a pohodlie ľudského tela. Súvisiace charakteristiky sedenia a dizajn sedadla sú zamerané hlavne na faktory, ktoré ovplyvňujú statický komfort sedačky, to znamená prispôsobenie sedadla a veľkosť a fyziologické vlastnosti ľudského tela. Po ergonomickom hodnotení sú výsledky návrhu primerané a majú určitú hodnotu.
Z dôvodu mojej vlastnej úrovne a časových obmedzení sú v článku ešte niektoré nevyhovujúce miesta. V budúcej práci a štúdiu by sa malo sedadlo ďalej študovať. Existujú najmä tieto aspekty: 1, analýza tlaku sedadla a súvisiaci experimentálny výskum; 2, korelácia medzi charakteristickou krivkou ľudského tela a tvarom a povrchom sedadla; 3, inovačný výskum mechanizmu prispôsobovania sedadiel; 4, farba sedadla A štúdium farby exteriéru a psychológie cestujúcich.
Vyššie uvedené je súhrn výsledkov výskumu autora. Podľa vlastných výsledkov výskumu som predložil niekoľko návrhov a vyhliadok na budúci výskum dizajnu sedadiel.
Výskum sedadiel má dôležité a kritické účinky na ľudské telo a bezpečnosť jazdy. Hoci ľudia majú dlhú históriu výskumu sedadiel, metóda návrhu je stále kontroverzná. V súčasnosti používanie počítačov preniklo do všetkých oblastí života. Telo vozidla si uvedomilo dizajn a spracovanie počítača. Výskum modelu ľudského tela sa postupne zmenil z predchádzajúceho dvojrozmerného modelu ľudského tela a trojrozmerného modelu na počítačový trojrozmerný digitálny model. Geometrický model ľudského tela môže byť automaticky generovaný počítačom. Mám niekoľko bodov dopredu:
1. Technológia CAD \ CAM a trojrozmerná databáza ľudského tela sú kombinované s cieľom realizovať digitálny dizajn autosedačky.
2. Spolupracujúci dizajn prostredia pre cestujúcich-sedadlá v automobilovom prostredí vo virtuálnom prostredí.
3, technológie rýchleho prototypu a kombinácie CAE, aby sa dosiahla personalizovaná konštrukcia sedadla, aby sa vyriešil problém komunikácie človek-počítač.
Stručne povedané, ergonómický výskum automobilových sedadiel je systematickým projektom, ktorý je potrebné aplikovať na rôzne moderné technológie a metódy. Budúcnosť auta určite vstúpi do rodiny všetkých, "orientovaný na ľudí" bude viesť trend vývoja produktu.
Stručne povedané, výskumná práca v tomto dokumente položila základy pre zlepšenie bezpečnosti a pohodlia autosedačky a realizáciu počítačovej analýzy a dizajnu sedadla. Stanovuje základ pre vývoj nových použitých materiálov.
Výskum o komfortu automobilových sedadiel je problémom, ktorý si zaslúži ďalšiu diskusiu v ergonomickom dizajne automobilových výrobkov. Pri budúcom výskume by sa mala venovať pozornosť nasledujúcim aspektom:
(1) Výskum charakteristík reflexie telesnej skupiny Číňanov. Pred niekoľkými dňami boli kritériá hodnotenia Číny založené na medzinárodných štandardoch. Vzhľadom na rozdiely medzi obyvateľstvom je veľmi naliehavé vytvoriť čínsky model ľudského tela, najmä dynamický model, na štúdium reflexných a hodnotiacich metód ľudského tela vystaveného viacsmerným vibráciám.
(2) Prijať návrhy na návrh systému a metódy výskumu. Všeobecná výskumná metóda zaberá len systém sedadiel nad podlahou vozidla ako výskumný objekt, neberie do úvahy dynamický výkon ľudského tela a ignoruje vplyv dynamického komfortu sedadla na plynulosť celého automobilového systému. Hoci ľudia začali realizovať tento problém a skúmali, či je systém sedadiel správne spojený s cestnou kvalitou, tvarom pneumatiky a dynamickým výkonom rámu podvozku vozidla, je zavedený model sedadla relatívne jednoduchý a nedokáže presne odrážať skutočná situácia. , Preto je veľmi dôležité vytvoriť podrobnú a funkčnú metódu analýzy. V posledných rokoch čínsky automobilový priemysel vstúpil do obdobia rýchleho rozvoja. Súčasne s rozvojom diaľnic ľudia navrhujú vyššie a vyššie požiadavky na bezpečnosť vozidiel. Ako dôležitá bezpečnostná zložka automobilu bola bezpečnosť sedadla venovaná čoraz väčšej pozornosti automobilového priemyslu. Preto je potrebné, aby Čína zvýšila investície do vývoja bezpečnostných sedadiel, čo je budúci smer vývoja sedadiel pre automobily.
