S trvalý nárast celkového počtu automobilov, rozpor medzi automobily a energie a ochrany životného prostredia sa stal prominentný problém, ktorý obmedzuje udržateľný rozvoj automobilového priemyslu. Tvárou v tvár príchod éry low-uhlíka a obrovským tlakom energetickej ochrany a zníženie emisií, lightweighting vozidla je najúčinnejší a realistický spôsob, ako vyriešiť tento problém.
jeden. Čím podporujú aplikácie a vývoj nových materiálov a nových procesov v automobilovom priemysle. Medzi nimi, najviac zarážajúce je do realizácie a rozvoja z hliníkovej zliatiny v ľahký automobily. Tento dokument začína ľahký dizajn automobilu Seat z aspektov konštrukcia ľahkej ľahký sedadla, štrukturálnej optimalizácie konštrukcie a tvoriaci proces analýzy.
Ako celkový počet vozidiel a nové prírastky aj naďalej zvyšovať, vozidla spotrebu a emisie oxidu uhličitého, škodlivé plyny a častice z automobily sú tiež čoraz naliehavejšie. Dnes, s nedostatkom energie a zhoršovanie environmentálnych prínosov, tento rozpor sa stal prominentný problém, ktorý obmedzuje udržateľný rozvoj automobilového priemyslu. Tvárou v tvár obrovský tlak energetickej krízy a low-uhlíka ochrany životného prostredia, jedným z najviac efektívne a realistické metódy vyriešiť tento rozpor je tiež trend vývoja svetovej automobilový priemysel, čo je na dosiahnutie ľahký automobilov.
1. automobilové koncepcie odľahčovania ľahký automobil je znížiť hmotnosť vozidla za predpokladu zabezpečenia výkonu vozidla, napríklad pevnosti, tuhosti a bezpečnosti, čím zlepšuje auto moc výkon, spotrebu paliva a znížiť výfukových plynov znečistenie. Ľahké vozidlá sú nie len o znižovaní hmotnosti automobilov. Ale aj veľa nových teórií, nové materiály a nové procesy.
